unitri Heating Cooling
Comunicado COVID-19

A Heating & Cooling como empresa de Engenharia especializada em Sistemas de Ar Condicionado, Ventilação e Tratamento de Ar está atenta as recomendações das entidades internacionais como ASHRAE, REHVA, AHRI, CDC, OSHA, ASSO, relacionadas a COVID-19, em função dessa demanda foi criado uma equipe de profissionais especializados em qualidade do ar interior (IAQ), e buscamos inovações tecnológicas para minimizar os efeitos da propagação do vírus.

Nesse sentido desenvolvemos recomendações e possíveis ações a serem implantadas nas diversas instalações de sistemas de ar condicionado e ventilação, conforme descrito abaixo:

  • Regime de funcionamento;
  • Renovação e circulação de ar;
  • Filtragem;
  • Radiação UVC;
  • Ionização catalítica;
  • Procedimentos adequados de operação e manutenção.

Essas recomendações aliadas a um programa criterioso de manutenção e monitoração de ambiente (PMOC), certamente irão contribuir para mitigar os riscos com o SARS-CoV-2.

Cada instalação possui características especificas, consequentemente requer uma avaliação técnica individualizada.

Estamos à disposição, sob consulta, para realizar um diagnóstico preliminar para determinar quais ações serão mais viáveis e eficientes.

Para maiores detalhes, favor contatar nosso Departamento de IAQ

Comunicado COVID-19

Cases

Aeroportos

AEROPORTO SALGADO FILHO – RS

O novo terminal de passageiros do Aeroporto Salgado Filho, localizado em Porto Alegre-RS, tem ar-condicionado do tipo expansão indireta, utilizando coolers parafuso, resfriados em água, com uma capacidade térmica de 1.250 TR.

AEROPORTO GUARULHOS – TERMINAL DE PASSAGEIROS 3

A ampliação do Aeroporto de Guarulhos – TPS3, localizado em São Paulo, possui área aproximada de 190 mil m² compostos de subsolos com diversas áreas: técnicas, processamento, embarque e desembarque, apoios e lojas. O sistema de ar-condicionado possui 5.000 TR de capacidade, onde os ambientes são condicionados através de condicionadores de ar especiais de grandes capacidades, ramais de dutos acima do forro e difusores de alta indução. Em função das normas vigentes, o projeto tem a necessidade de controle de fumaça com sistema de extração dedicado. Na totalidade de dutos, foram utilizados aproximadamente 700 toneladas de chapa.